کمیسیون تلفیق برای بررسی ایرادات شورای نگهبان و همچنین مواردی که هیات‌عالی نظارت مغایر با سیاست‌های کلان ابلاغی مقام معظم رهبری تشخیص داده بود؛ تشکیل جلسه داد و تقریبا عمده مباحث مرتفع شد و مصوبات برای طرح در صحن علنی مجلس در روز یکشنبه تنظیم می‌شود. این درحالی است که کمیسیون تلفیق در زمان بررسی بودجه تصویب کرد بانک‌مرکزی حداقل ۳میلیارد و ۳۰۰میلیون یورو برای واردات خودرو سواری نو و کارکرده (حداکثر پنج‌سال ساخت) اختصاص دهد که هیات عالی نظارت به آن ایراد گرفت.
ازسوی‌دیگر کمیسیون تلفیق در جریان بررسی ایرادات هیات عالی نظارت بر رقم سه‌میلیارد و ۳۰۰ میلیون یورو برای واردات خودرو اصرار کرد و در عین حال اصلاحاتی در متن مصوبه داشت تا نگرانی‌های هیات‌عالی نظارت رفع شود.
مصوبه دیگر مجلس درباره واردات خودرو توسط اشخاص و ایرانیان خارج کشور بود که هیات عالی نظارت به آن هم ایراد گرفت.
کمیسیون تلفیق برای رفع این ایراد تصویب کردکه آن دسته از ایرانی‌های خارج کشور امکان واردات خودرو دارند که دارای کارت اقامت باشند و شرط سکونت به تنهایی کفایت نمی‌کند. بانک مرکزی نیز مکلف به تشخیص منشأ ارز خارجی شد.
البته ذکر این نکته هم ضروری است که بورس باید ابزارهای موردنیاز برای عرضه خودرو را فراهم کند. بر این اساس، همه بورس‌های دنیا نهادهای تنظیم‌گری دارند که کالاها و محصولات در فضایی کاملا شفاف کشف قیمت و عرضه می‌شوند، مثلا این‌گونه نیست که یک میلیون تقاضا برای خودرو وجود داشته باشد و فقط ۱۰۰هزار دستگاه خودرو عرضه شود. در صورتی که تقاضا با میزان عرضه همخوانی نداشته باشد قیمت خودرو خودبه‌خود بالا می‌رود و بازار را تحت تاثیر منفی قرار می‌دهد و آن را ملتهب خواهد کرد.
بنابراین بهتر است ابزارهای تنظیم‌گر مربوط به عرضه خودرو، مثل سازوکار قیمت‌گذاری، روش عرضه و دیگر استانداردهای لازم در بورس کالا فراهم باشند. این امیدواری وجود دارد که بسترها و الزامات لازم، برای عرضه خودرو در بورس کالا فراهم شود.
